Le grand démasquage

C'est finalement arrivé.

Les masques ne sont plus obligatoires sur les compagnies aériennes américaines ou sur les vols intérieurs. 

Bien sûr, ce développement fantastique n'est pas survenu parce que le CDC avait un changement de cœur après avoir prolongé à plusieurs reprises leur mandat illégal, mais grâce au courage d'un juge fédéral de Floride. 

Que ce soit par incompétence ou par peur d'être critiqué pour ne pas prendre le COVID au sérieux, ce que nous avons vu des tribunaux au cours des deux dernières années n'a été rien de moins que l'adoration de la fidélité à la «santé publique». Enfin, quelqu'un au sein du système judiciaire a montré sa volonté de contredire le tout-puissant CDC et de défendre la séparation des pouvoirs.

Les compagnies aériennes ont immédiatement mis fin aux mandats de masque, entraînant des scènes de fête à bord, alors que les passagers étaient libérés du théâtre inutile :

Publier à nouveau parce que Twitter a supprimé (?)

La fin de #masquemandat a cet avion qui chante

🎶 Jetez vos masques 🎶 pic.twitter.com/BvvCNLE6Ts

– Guy P. Football (@Guy_P_Football) 19 avril 2022

Delta Airlines déclare que les masques ne sont plus nécessaires sur leurs vols pic.twitter.com/2FNcL1UCMd

– LeGate (@williamlegate) 18 avril 2022

Et comme on pouvait s'y attendre, des gémissements et des grincements de dents ont suivi le plus autoritaire de notre pays, le Dr Anthony Fauci. 

Fauci a dénoncé la décision du juge confirmant l'état de droit et la séparation des pouvoirs comme "malheureuse", déclarant que le juge avait "suppléé à l'autorité du CDC".

En soutenant que la décision aurait dû appartenir au CDC et non au pouvoir judiciaire, Fauci a une fois de plus montré qu'il n'a aucun respect pour tout ce qui entrave son désir de contrôler le comportement des autres.

Il n'est pas surprenant que Fauci ait été déçu, étant donné qu'il avait précédemment appelé à un masquage permanent et sans fin :

Et bien qu'il soit peut-être le pire des contrevenants, il n'est pas le seul à avoir une tendance autoritaire obsessionnelle et à ignorer la quantité écrasante de données montrant que les masques sont inefficaces.

Newsweek a cité un « expert » de Columbia qui a utilement résumé le sentiment dominant parmi la classe délirante des autorités de santé publique après la fin du mandat :

John P. Moore, professeur de microbiologie et d'immunologie à l'Université Cornell, a déclaré Newsweek qu'il pense que la décision de Mizelle "sera sûrement portée en appel et annulée". Il a ajouté: "Le port d'un masque est une précaution de sécurité de base et de bon sens qui est extrêmement facile à faire et ne gêne que très peu les gens."

Il est remarquable que personne ne pose à Moore les questions de suivi évidentes : 

1. S'il s'agit d'une "précaution de sécurité de base et de bon sens", pourquoi aucun d'entre vous n'a pensé à le recommander avant 2020 ? Comment cela peut-il être "basique" et "de bon sens" maintenant, mais pas pour les saisons de grippe et les pandémies précédentes ?
2. Ce n'est pas un inconvénient minime pour beaucoup, et ignorer l'anxiété, l'inconfort, l'angoisse mentale ou les difficultés de communication que le port du masque provoque montre votre égoïsme et votre manque de compassion pour les autres, n'est-ce pas ?

Et bien sûr, l'un des CNNLes têtes parlantes les plus incompétentes de (bien qu'il s'agisse d'une compétition remarquablement difficile) ont répondu à ses prédictions :

Si les compagnies aériennes n'exigent pas que leurs employés portent des masques, dans les semaines à venir, nous verrons probablement un nombre massif de vols annulés.

– Jonathan Reiner (@JReinerMD) 19 avril 2022

Beaucoup, beaucoup d'autres ont perdu l'emprise infinitésimale sur la réalité qu'il leur restait, faisant des analogies et des comparaisons absurdes avec les éloges accablants des masses déséquilibrées d'activistes mal informés :

Il est temps de placer vos paris. Combien de temps avant que les compagnies aériennes américaines ne commencent à connaître de graves pénuries de personnel et que nous ne fassions les gros titres sur le chaos causé par tous les vols annulés ? pic.twitter.com/tVWaJg1ekI

– Dr Lisa Iannattone (@lisa_iannattone) 19 avril 2022

Aucune de ces personnes en série non informées ne semble à distance consciente que pendant les mois d'hiver, les compagnies aériennes annulaient des milliers de vols parce qu'elles ne pouvaient pas équiper leurs avions en raison de cas de COVID.

En décembre, United a dû annuler des centaines de vols en une semaine en raison de pénuries de personnel liées au COVID :

United Airlines (UAL) a déclaré la semaine dernière qu'il avait dû annuler des centaines de vols car il manquait suffisamment de membres d'équipage pour effectuer en toute sécurité tous ses itinéraires réguliers.

"Le pic national des cas d'Omicron cette semaine a eu un impact direct sur nos équipages de conduite et les personnes qui dirigent nos opérations", a déclaré un mémo United obtenu par CNN.

Bien qu'il soit impossible de déterminer si la propagation provenait d'avions ou non, des dizaines de milliers de vols ont été annulés en quelques semaines seulement.

An article du 8 janvier 2022 dans le Washington post a expliqué "l'effondrement épique des voyages :"

Comme des milliers de passagers qui planifiaient des voyages de vacances, Leonard a été pris dans une crise de voyage épique au cours de sa troisième semaine qui a forcé l'annulation de plus de 28,000 XNUMX vols depuis les premiers signes de troubles la veille de Noël.

Nous savons donc qu'avec les masques requis dans les avions, les compagnies aériennes ont été absolument martelées par les cas de COVID – à tel point qu'elles ne pouvaient pas opérer des vols en toute sécurité et ont dû annuler des milliers d'itinéraires.

C'est exactement ce que les "experts" avaient prédit pour les vols après la fin du masquage. La fin dramatique, soudaine et «terrifiante» des mandats provoquerait une vague immédiate d'annulations qui bouleverserait l'industrie.

J'ai vérifié la semaine dernière sur United Airlines après que Jonathan Reiner a déclaré qu'il s'attendait à voir un "groupe de vols United annulés" si les agents de bord ne portaient pas de N95 :

La semaine dernière, "l'expert" de CNN, Jonathan Reiner, a déclaré qu'il s'attendait à un "groupe de vols United annulés" cette semaine en raison du retrait des masques dans les avions.

Eh bien, selon FlightAware, United a annulé 1 % des vols hier et 0 % jusqu'à présent aujourd'hui

Les "experts" ont toujours, TOUJOURS tort https://t.co/uFYllTW2S8

– Ian Miller (@ianmSC) 25 avril 2022

Il est difficile de se tromper davantage que de s'attendre à "un tas" d'annulations d'une compagnie aérienne spécifique et de voir le taux réel sortir à 0-1%.

Mais ce n'est que United, vérifions comment ça se passe pour le reste des principaux transporteurs américains :

Hier 1er mai, les pourcentages d'annulation étaient les suivants :

• Sud-Ouest 0%
• Frontière 0%
• Unis 1%
• American Airlines 0 %
• Delta 1 %
• Bleu jais 4%

Jusqu'à présent aujourd'hui, jusqu'au milieu de l'après-midi, heure de l'Est, les annulations étaient presque identiques :

• Sud-Ouest 0%
• Delta 0 %
• Bleu jais 0%
• Frontière 2%
• American Airlines 0 %
• Unis 0%

Pour dimanche, le pourcentage moyen d'annulation pour ces six compagnies aériennes était de 1 %.

Jusqu'à présent aujourd'hui, il est de 0.33 % et un grand total de 52 vols ont été annulés sur des milliers de voyages prévus.

Une autre méthode simple pour vérifier si des vols ont été annulés en masse est de visiter Google et de vérifier les derniers reportages. Alors j'ai fait :

Beaucoup de résultats de décembre, janvier et début avril, mais rien des dernières semaines. 

Curieux, n'est-ce pas ?

Cela me rappelle la désinformation virale de Patton Oswalt et CBS:

Quel mystère médical intrigant ! Je suppose que nous ne connaîtrons jamais la réponse à celle-ci ! pic.twitter.com/ctrdNKVElg

- Patton Oswalt (@pattonoswalt) 20 avril 2022

Oswalt, bien sûr, a omis de mentionner que l'article indique clairement que British Airways a spécifiquement déclaré que leurs annulations n'étaient pas dues à des absences de COVID, et mentionne également les énormes problèmes de personnel de United de décembre et janvier lorsque les mandats de masque étaient en vigueur.

Vous pouvez presque sentir le désespoir des agences de presse et des célébrités. Ils sont prêts à mentir avec des titres sélectionnés et à déformer la réalité pour obtenir leurs clics et leurs points de vue de la religion des masques. 

L'absence de ce type d'"histoires" au cours des dernières semaines en dit long, n'est-ce pas ? 

Au premier signe que les compagnies aériennes auraient du mal à recruter du personnel ou à opérer des vols, les médias d'information et les pom-pom girls à carreaux bleus de la désinformation sur Twitter seraient devenus absolument balistiques avec une couverture. 

Mais il n'y en a pas. Parce que ça ne passe pas.

Les vols ne sont pas annulés à des taux anormalement élevés, si quoi que ce soit les annulations semblent inférieures à la normale. Le trafic aérien a augmenté de 5 % la semaine dernière, selon FlightAware.

Mettre fin au mandat de masque dans les avions, sans l'autorisation des fanatiques délirants comme Fauci, Jonathan Reiner et Jeremy Faust, n'a pas entraîné une augmentation spectaculaire des infections liées à l'équipage, car les masques ne fonctionnent pas. Ils n'ont jamais et n'auront jamais.

Ces supposés "experts" ne sont rien de plus que des militants politiques avec des références, qui ont réalisé qu'il y a énormément de pouvoir, d'influence et d'argent à la disposition de ceux qui sont prêts à faire appel aux peurs, aux angoisses et aux besoins religieux de la gauche moderne.

C'est la même histoire quand on regarde la transmission communautaire plus large:

La conformité des masques n'a pas d'importance, car les masques ne fonctionnent pas. Nous avons vu ce modèle se reproduire à maintes reprises, car les données de villes comme New York ont ​​prouvé qu'une conformité exceptionnellement élevée ne conduit pas à de meilleurs résultats, les baisses de conformité ne sont pas pertinentes, et même maintenant, New York dépasse de loin le cas moyen des États-Unis. évaluer.

Le comté de New York enregistre en moyenne environ 50 cas pour 100 60 avec une conformité des masques supérieure à 16.2 %, tandis que la moyenne américaine est de 100 cas pour 30 XNUMX avec une conformité des masques d'environ XNUMX %.

Les supposés «experts» qui ont affirmé que l'industrie du transport aérien subirait des bouleversements massifs n'ont jamais eu la moindre chance d'avoir raison, car les masques ne fonctionnent pas.

Cependant, je doute que le nouveau ministère de la Vérité les poursuive pour leur « désinformation ».

Réédité de l'auteur Sous-empilement